과거 2005년 쌍용자동차 시절, 뒤꽁무니 해치백 라인을 쿠페 스포츠카처럼 비스듬히 눕힌 세계 최초의 쿠페형 SUV '액티언(Actyon)'이 출시되었을 때 대중들은 생소하고 파격적인 비주얼에 찬반 양론을 벌였습니다. 하지만 시간이 흐른 지금, BMW X6나 벤츠 GLE 쿠페 등 글로벌 프리미엄 브랜드들이 쿠페형 SUV 세그먼트를 휩쓰는 것을 보며 액티언은 시대를 한참 앞서간 시초 원조 모델이었음이 재평가받고 있습니다. 이 역사를 이어받은 KGM(KG모빌리티)이 과거의 헤리티지를 세련되게 다듬어 중형급 쿠페 SUV '신형 액티언'을 전격 부활시켰습니다. 토레스의 뼈대를 베이스로 하여 엄청난 예약 돌풍을 이끌어낸 액티언 부활의 상품 가치와 강점들을 요약해 드립니다.
KGM 액티언은 쿠페형 SUV로 지붕에서 부드럽게 꺾여 내려오는 스포티한 후면 루프 라인이 시선을 강탈합니다.
1. 토레스를 상회하는 극강의 와이드 앤 로우 쿠페 루프 비율과 외관 매력
12.3인치 듀얼 디스플레이와 고급 엠비언트 라이트를 갖추어 이전 모델 대비 상품성을 획기적으로 올렸습니다.
신형 액티언의 디자인은 그야말로 '디자인의 승리'라고 평가하기에 부족함이 없습니다. 먼저 휠 베이스 전장을 길게 늘이고 차체 전고 높이는 낮춘 '와이드 앤 로우(Wide & Low)' 비율을 다이내믹하게 빚어냈습니다. 루프 라인이 2열 천장에서 트렁크 리드로 이어지는 각도가 스포티하게 비스듬히 떨어져, 정통 둔탁한 SUV의 투박함을 싹 지워냈습니다. 전면부에는 국기의 건곤감리 중 '리' 자를 모티브로 입체 형상화한 긴 띠 형태의 수평형 LED DRL 라인을 심어 한국적인 단단한 세련미를 뽐내며, 도어 벨트라인 아래의 풍성한 오버펜더 근육 볼륨감이 차가 한층 묵직하고 비싼 수입 럭셔리 카처럼 보이는 훌륭한 하차감을 완성했습니다.
2. 12.3인치 듀얼 모니터와 카본 패턴 내장재가 빚어낸 럭셔리 실내 인테리어
실내는 기존의 다소 투박하고 오프로더스러웠던 쌍용 시절 감성을 완전히 졸업했습니다. 12.3인치 디지털 계기판과 12.3인치 내비게이션 터치스크린이 끊김 없이 매끄러운 띠 형태로 연결된 와이드 디스플레이 패널이 기본 적용되었습니다. 스티어링 휠은 스포티한 느낌을 자아내는 아래가 평평한 D컷 스타일 2스포크 타입으로 디자인되었고, 센터 패널 내부 가죽에는 최고급 스포츠카에 주로 사용되는 카본 결 텍스처 감성 패턴 리얼 가죽을 둘러 모던함을 더했습니다. 기어 놉 역시 영롱하게 빛나는 전자식 크리스탈 토글 셀렉터 디자인을 채택해 실내 터치 감성 가치를 대폭 상승시켰습니다.
3. 동급 경쟁 국산 세그먼트 중형 대비 압도적인 3천만 원대 초중반 가성비
액티언 부활의 흥행 폭발을 견인한 최종 핵심 비결은 바로 라이벌 대비 월등한 가성비 가격 정책에 있습니다. 파워트레인은 실생활 유효 토크가 뛰어난 1.5L 가솔린 터보 엔진과 신뢰성 높은 아이신 6단 자동변속기가 매끄럽게 조화를 이룹니다. 중형급 넉넉한 공간과 유려한 쿠페 SUV의 세련된 아우라를 모두 가졌음에도 기본 엔트리 트림인 S7의 출고 시작 가격은 불과 3,395만 원, 상위 풀옵션 격인 S9 트림 역시 3,649만 원이라는 착한 가격표를 달고 나왔습니다. 이는 경쟁사 현대 투싼이나 기아 스포티지 준중형급 풀옵션 가격 전후 수준이어서, 한 등급 높은 패밀리 중형 차체를 훨씬 스포티하고 세련된 뒤태로 합리적으로 구매하고자 하는 젊은 패밀리 바이어들에게 최고의 선택권을 제시합니다.
💬 댓글 0개